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技术路线

系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度

采用计算机视觉技术识别***的流程通常都包括车辆图像采集，******，字符分割，光学字符识别，输出识别结果5个步骤。车辆图像的采集方式决定了***识别的技术路线。国际ITS通行的两条主流技术路线是自然光和红外光图像采集识别。自然光和红外光不会对***产生不良的心理影响，也不会对环境产生新的电子污染，属于绿色环保技术。

智能交通

***识别框架流程与应用分析***识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行***号码、***颜色自动识别的模式识别技术。技术的核心包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。该技术常用于停车场及小区出入口、高速公路收费站、公路卡口和城市交通。

现在，随着人们安防意识的提高，对安防力度的投入加大，***识别产品的应用也将越来越普遍化。而一体化、智能化、高清必将成为***识别系统发展的主流方向。

***识别功能

1.工业化一体机设计，将显示屏与摄像机立杆融为一体，大气，便于安装

2.出入模糊匹配，再次提高识别与计费的精准度。可以按4-16字节识别情况进行查找匹配（***识别有误，一般情况都不会是整个***全部识别错误，基本都会有部分是识别正确的，车辆出场时只要有部份字节识别是正确的，车辆出场时只要有部分字节匹配就会自动调出入场车辆进行对比，这样可以弥补识别错误带来的漏洞）;

3.异常事情处理，针对无牌车，无法识别车辆处理，车辆出场时无法识别会自动调出异常事情中的车辆图片

4.手动开闸二次抓拍识别处理，主要针对跟车挡住***的情况

5.灵活管理车辆，多种计费模式，可以有效管理临时车、月租车等。

***识别技术原理

***识别技术原理都是一样的，具体流程如下：图像与获取、******、字符分割字符识别、输出结果。不一样的是在上述环节中采用不同的技术，比如作为核心技术的******，就可能用到(1)自适应边界搜索法、(2)区域生长法、(3)灰度图像数学形态算法、(4)基于字符串特征增强的分割方法、(5)模糊聚类法、(6)基于灰度图的******和分割法、(7)DFT变换法等等。