合肥智能识别***自动识别「进军」

***识别系统

***识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在识别中的一种应用。***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

***识别技术要求能够将运动中的汽***照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

***识别施工材料

1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，防止过载跳闸。

2)传输网络数据时，使用6类网线。当传输距离大于100米时，需要布设光纤，一般使用单模光纤，现场每个光纤接入点要至少留2芯备用，总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接芯数来确定。传输485信号时，采用带屏蔽线缆。穿线时，必须将强、弱电线路分开。

3)光纤收发器可以选用千兆单模双纤型，每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定

***识别原理

******的主要工作是从静态图片或视频帧中找到***位置，并把***从图像中单独分离出来以供后续处理模块处理。******是影响系统性能的重要因素之一。目前******的方法很多，但总的来说可以分为两大类：

一、基于图形图像学的***方法。

主要有（1）基于颜色的***方法，如彩色边缘算法、颜色距离和相似度算法等；（2）基于纹理的***方法，如小波纹理、水平梯度差分纹理等；（3）基于边缘检测的***方法；（4）基于数学形态的***方法。

二、基于机器学习的***方法。

***识别系统作用

***识别系统通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆***，汽车防盗，高速公路自动化监管、闯红灯监管、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。

***识别是指通过摄像机拍摄到的车辆***号码图像自动识别，转换为数据信号传输给数据中心。成功应用于称重管理、汽车4S店、高速公路收费口、车辆检测站等出入口行业，***识别一体机方便了数据采集，做到车辆管理、电子跟踪记录、治安整治等。

***号识别，应用的就是文字识别原理。给你举个例子:停车场收费处***号识别。当车过来，***号识别机器对***号码进行分析，切割字符，匹配字符库。就是这么简单。