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发布时间:2022-01-28 09:31:27
自动道闸主要结构:行程控制系统:编码***系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。道闸根据闸杆的不同分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸;道闸根据起落速度的不同分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸;道闸根据安装方向的不同分为:左向道闸、右向道闸。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷1卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企***门口,来管理车辆的出入。自动道闸主要结构:力矩平衡机构:采用的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
产品出厂时,已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态,不得随意增加或减少挡杆的长度与重量,以免失去平衡发生***。如需要更改必须请人员操作。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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